在“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代背景下，市場不集中、信息不對稱的貨運(yùn)市場潛力巨大，也最先擁抱互聯(lián)網(wǎng)。催生了一批像“互聯(lián)網(wǎng)+車貨匹配”、“互聯(lián)網(wǎng)+貨運(yùn)經(jīng)紀(jì)”、“互聯(lián)網(wǎng)+甩掛運(yùn)輸”、“互聯(lián)網(wǎng)+合同物流”等的“互聯(lián)網(wǎng)+”創(chuàng)新模式，涌現(xiàn)了一批像運(yùn)滿滿、貨車幫、卡行天下、天地匯等的“互聯(lián)網(wǎng)+”代表企業(yè)。

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一，財(cái)務(wù)結(jié)算

應(yīng)收：客戶運(yùn)費(fèi)結(jié)算、其他收入結(jié)算、客戶運(yùn)費(fèi)變動、應(yīng)收余額清零。應(yīng)付：司機(jī)運(yùn)費(fèi)結(jié)算、車輛報(bào)銷結(jié)算、墊付運(yùn)費(fèi)結(jié)算、中轉(zhuǎn)費(fèi)用結(jié)算、接貨費(fèi)用結(jié)算、送貨費(fèi)用結(jié)算、其他費(fèi)用結(jié)算、貨損賠款結(jié)算、業(yè)務(wù)返款結(jié)算、司機(jī)運(yùn)費(fèi)變動。貨款：代收收取結(jié)算、代收網(wǎng)點(diǎn)過賬、代收網(wǎng)點(diǎn)對賬、代收發(fā)放結(jié)算、代收墊付結(jié)算、代收貨款變動。記賬：車輛報(bào)銷登記、其他費(fèi)用登記、其他收入登記、資金流向管理。對賬：應(yīng)收款催收賬、網(wǎng)點(diǎn)過賬、出納對賬、財(cái)務(wù)對賬。

二，物流業(yè)務(wù)

發(fā)站：導(dǎo)入外部運(yùn)單、貨物托運(yùn)憑證、簡單接貨受理、標(biāo)準(zhǔn)接貨受理、承運(yùn)裝車發(fā)運(yùn)、派工到門接貨。到站：承運(yùn)車輛到達(dá)、自提通知登記、派工到門送貨、中轉(zhuǎn)物流登記。第三方：本地中介登記、本地中介結(jié)算、本地外包登記、本地外包結(jié)算。控貨：條碼掃描平臺、貨差控制明細(xì)、自定條碼打印。貨主：系統(tǒng)預(yù)警提醒、單據(jù)綜合查詢、來電歷史記錄、來電自動彈窗、接收參數(shù)配置。

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三，經(jīng)營報(bào)表

業(yè)務(wù)：發(fā)站存貨查詢、到站存貨查詢、在途貨物查詢、線路統(tǒng)計(jì)、發(fā)站統(tǒng)計(jì)、到站統(tǒng)計(jì)、職員統(tǒng)計(jì)、客戶統(tǒng)計(jì)、司機(jī)統(tǒng)計(jì)、接貨統(tǒng)計(jì)、送貨統(tǒng)計(jì)、中轉(zhuǎn)統(tǒng)計(jì)、車輛報(bào)銷統(tǒng)計(jì)、其他費(fèi)用統(tǒng)計(jì)、其他收入統(tǒng)計(jì)、貨物統(tǒng)計(jì)、中介統(tǒng)計(jì)、外包統(tǒng)計(jì)。財(cái)務(wù)：總賬財(cái)務(wù)報(bào)表、資產(chǎn)負(fù)債樹形表、資產(chǎn)負(fù)債平衡表、現(xiàn)金流量表、收入統(tǒng)計(jì)、費(fèi)用統(tǒng)計(jì)、利潤表、日記賬、明細(xì)賬、日統(tǒng)計(jì)、客戶往來賬、司機(jī)往來賬、單位往來賬、代收往來賬、收支流水賬、收支日報(bào)表。

物流是產(chǎn)業(yè)鏈上下游銜接的重要環(huán)節(jié)，也是實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈一體化的重要紐帶。一批行業(yè)代表企業(yè)，如招商局物流、怡亞通、安吉物流等，借助自身資源和信息優(yōu)勢，向供應(yīng)鏈上下游延伸，通過數(shù)據(jù)協(xié)同實(shí)現(xiàn)更大范圍的供應(yīng)鏈協(xié)同，重構(gòu)供應(yīng)鏈協(xié)作關(guān)系。

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